C250 standardı kompozit rögar kapaklarının teknik özellikleri genellikle şu şekilde olabilir:
- Yük dayanımı: 25 ton
- Aşınma direnci: Yüksek
- Kimyasal direnç: Yüksek
- UV direnci: Yüksek
- Ağırlık: Hafif
Bu tür kapaklar genellikle trafik yükü altında kalan yollarda, kaldırımlarda, otoparklarda ve endüstriyel alanlarda kullanılır.
C250 kompozit menhol kapaklarının üretim tekniği genellikle sıcak presleme veya enjeksiyon kalıplama gibi yöntemlerle gerçekleştirilir. Bu kapaklar genellikle cam elyafı takviyeli polimer malzemelerden üretilir.
Bu tür menhol kapaklarını genellikle özel olarak bu alanda faaliyet gösteren üreticiler üretirler. Üretim süreci genellikle kalıp tasarımı, malzeme hazırlığı, presleme veya enjeksiyon işlemi, sıcaklık ve basınç kontrolü gibi adımları içerir.
C250 kompozit rögar kapağı genellikle sıcak presleme yöntemi ile üretilir. Bu yöntemde, cam elyafı takviyeli polimer malzeme sıcak kalıplar arasında preslenerek istenilen şekil ve özellikteki kapaklar üretilir. Bu işlem sırasında sıcaklık ve basınç kontrolü önemlidir ve genellikle otomatik pres makineleri kullanılır.
C250 sınıfı kompozit rögar kapakları, daha yüksek trafik yüklerine dayanıklı olan bir tip rögar kapağıdır. Bu kapaklar genellikle daha yoğun trafikli alanlarda kullanılır ve daha büyük araçlar için uygun olan dayanıklılığı sağlar. Teknik özellikler ve üretim süreci genellikle üreticiye ve kullanılan malzemelere göre değişebilir, ancak genel olarak şu özellikleri içerebilir:
- Malzeme: C250 sınıfı kompozit rögar kapakları genellikle daha güçlü ve dayanıklı malzemelerden üretilir. Bu malzemeler genellikle cam elyafı takviyeli polimerler veya polyester reçinelerdir.
- Boyutlar: Bu kapaklar genellikle daha büyük boyutlarda üretilir ve standart olarak belirlenmiş ölçülere sahiptirler.
- Dayanıklılık: C250 sınıfı kompozit rögar kapakları, genellikle 25 ton’a kadar olan araç trafiğine dayanıklıdır. Bu nedenle, daha yoğun trafikli alanlarda kullanılırlar.
- Üretim Tekniği: Bu kapaklar genellikle presleme veya döküm gibi yöntemlerle üretilirler. Presleme yöntemi, malzemenin kalıp içinde sıkıştırılması ve şekillendirilmesiyle gerçekleştirilir. Döküm yöntemi ise erimiş malzemenin bir kalıba dökülmesi ve soğuduktan sonra istenen şekli almasıyla gerçekleşir.
C250 sınıfı kompozit rögar kapakları, daha yüksek trafik yüklerine dayanıklı oldukları için genellikle ana yollar, kavşaklar, şehir içi yollar ve endüstriyel alanlarda kullanılırlar. Bu kapaklar, genellikle inşaat malzemeleri üreten firmalar veya özel olarak rögar kapakları üreten şirketler tarafından üretilirler. Üretim süreci, kalite standartlarına ve teknik gereksinimlere uygun olarak gerçekleştirilir.
